RS Attitude - Véhicules

RS Attitude

Rechercher un produit


 


Paiement sécurisé

Logo SPPLUS


Partenaire

LeGuide.com.com


Accueil > Trucs et astuces > Principe de fonctionnement de la Wastegate

Principe de fonctionnement de la Wastegate - (12/10/2007)

Principe de fonctionnement de la WastegateTrucs et Astuces
Forge Motorsport

La Wastegate est le régulateur de la pression de suralimentation. Son fonctionnement est simple: A l'intérieur, un ressort et une membrane qui vont être poussés par la pression de suralimentation (il y a une arrivée d'air en général sur la wastegate, en provenance directe du turbo). Le mécanisme pousse sur une tige relié à la coquille d'échappement du turbo. A l'intérieur de cette coquille, un petit clapet de décharge.

Principe de fonctionnement

Lorsque le turbo commence à souffler il envoie la même pression à l'intérieur de la wastegate que dans le moteur, mais le ressort a une certaine puissance pour contrer cette pression et la tige reliée au clapet ne bouge pas. Il n'y a pas de fuite dans le circuit, la pression monte jusqu'à la limite du ressort.

Lorsque la limite de résistance du ressort est atteinte, il se compresse et donc la tige va plus sortir de la wastegate, qui ouvre alors le clapet de décharge dans la coquille échappement. La pression de suralimentation ne monte donc plus à cause de cette fuite. La fuite étant proportionnelle à la pression dans la wastegate on arrive à la pression de régulation de la voiture, et même en continuant d'accélérer, la pression restera la même.

Le phénomène de raccourcissement de la tige de la Wastegate trouve alors tout son sens: En racourcissant la tige, on met le ressort à l'intérieur en précontrainte dès le départ. Il faudra donc une pression de suralimentation plus importante pour ouvrir le clapet de la même manière et donc trouver le point d'équilibre. Voilà donc l'explication au tour de clé magique sur les voiture turbo pour gagner facilement des chevaux.

Usure et dysfonctionnement

Le coup de la tige raccourcie ou même l'utilisation normale de cet élément peut à terme user la wastegate. En effet, la membrane permettant l'étanchéité peut se détériorer avec le temps, le ressort peut perdre ses propriétés d'élasticités premières...il en résulte des problèmes plus ou moins graves pour le moteur. Une membrane percée va faire monter la pression de suralimentation très haut puisque le clapet de décharge ne sera plus actionnée par la wastegate. Un ressort fatigué va très vite permettre au clapet de s'ouvrir, la voiture ne prendra plus de pression. On asiste souvent au phénomène suivant: La voiture monte bien en pression jusqu'à la pression désirée, puis plus on monte dans les tours, plus la pression chute. Le ressort est simplement fatigué, et n'arrive plus à remplir son office (il a la flemme, c'est la préretraite). Ce phénomène est souvent constaté lorsque l'on essaie de raccourcir la tige d'une wastegate fatiguée...

Wastegate dure

Si vous avez bien tout suivi, vous avez donc compris l'utilité et le fonctionnement d'une wastegate renforcée (ou dure). Le ressort à l'intérieur a une élasticité moins importante, il résistera mieux aux pressions même supérieures, et donc permettra de mettre des pressions de goret...

 

Ben RS Turbo


Nos produits de la marque Forge Motorsport

Dump Valve Compétition Forge Motorsport


Dump Valves (FMDV002)
128.22 €

Ajouter au panier

Dump Valve Forge Motorsport

Dump Valve Forge Motorsport


Dump Valves (FMDV001)
104.00 €

Ajouter au panier

Kit Dump Valve à décharge externe Forge Motorsport - Renault Mégane II RS 225/R26

Kit Dump Valve à décharge externe Forge Motorsport - Renault Mégane II RS 225/R26


Accessoires Turbo (FMFK054)
164.98 €

Ajouter au panier

Wastegate Aluminium Double Réglable Forge Motorsport - Porsche 996 et GT2

Wastegate Aluminium Double Réglable Forge Motorsport - Porsche 996 et GT2


Accessoires Turbo (FMAC996)
482.33 €

Ajouter au panier

Wastegate Aluminium Forge Motorsport -  Fiat Punto EVO

Wastegate Aluminium Forge Motorsport - Fiat Punto EVO


Accessoires Turbo (FMACFPEVO)
167.58 €

Ajouter au panier

Wastegate Aluminium Forge Motorsport - Corsa OPC

Wastegate Aluminium Forge Motorsport - Corsa OPC


Accessoires Turbo (FMACCVXR)
208.38 €

Ajouter au panier


>> Tous les produits de la marque Forge Motorsport

Panier d'achat

Votre panier est vide.


Mon compte

Déjà inscrit(e) ?



Oublié ? Cliquez ici

Pas encore inscrit(e) ?

Vous inscrire gratuitement.



Pièces automobiles de performance
© RS Attitude - Véhicules 2014 - http://www.rsattitude.fr -  Fils RSS -  Valid CSS! Valid HTML!